100 Romanian Design Objects
Motocicletă „Mobra 50”
Categorie: Design Auto şi Transport
Perioadă producție: 1971 – 1994
Produs la: „S.C. Metrom S.A” , „Uzina Mecanică Tohan”, Zărnești
Alte modele: „Mobra 50 Super”, „Mobra Hoinar”, „Mobra-Mini”
Motoarele „Mobra” au fost fabricate la începutul anilor ’70 de către compania „Metrom” Brașov, iar asamblarea se făcea la „Uzina Mecanică Tohan” din Zărnești, Fondată în 1938, fabrica de la Zărnești producea inițial armament și făcea parte din grupul industrial „Malaxa”. Din 1948 până în 1990 societatea și-a desfășurat activitatea sub denumirea de ”Uzina 6 Martie”. În anii comunismului aici s-au produs faimoasele biciclete „Pegas”, motoretele „Mobra”, accesorii pentru mașini, unelte și construcții metalice sudate.
Numele „Mobra” venea desigur de la „Motociclete Brașov”. Povestea motocicletelor românești este similară cu multe alte povești ale industriei socialiste din România. Nu erau nici pe departe cele mai performante produse, dar erau singurele. „Mobra 50” avea un monocilindru în doi timpi, cu răcire forțată cu aer, 4CP și consum de 2.5 litri/100 km. Suspensia avea amortizoare hidraulice, iar cutia de viteze era în patru trepte. Motocicleta mai avea o șa pentru două persoane și încuietoare la ghidon. Prețul de achiziție la lansarea pe piață în 1971 a fost de 6.325 de lei.
Foto: veteran.ro